El GP de China, el segundo de la temporada de Fórmula 1, ha tenido de protagonista a la escudería que se posiciona como clara candidata a dominar el Mundial: Mercedes. El sábado, George Russell fue el líder en la esprint y el sorpresivo Kimi Antonelli se convirtió en el pilot más joven en hacerse con una pole (21 años).
Antonelli ha sido el ganador de un Gran Premio más que positivo para Mercedes. Russell ha sido el segundo en llegar a meta, seguido de Lewis Hamilton (3º) y Charles Leclerc (4º).
La jornada ha iniciado con una sorpresa: los dos McLaren no han saltado a pista por problemas técnicos. El garaje de McLaren estaba cerrado y el campeón del Mundo no ocultaba su inconformidad.
Antonelli comenzó el Gran Premio de China con una buena salida. Franco Colapinto, de una manera espectacular, llegó a posicionarse segundo en el amanecer de la carrera. Sin emabrgo, el ritmo y el buen trabajo en equipo de los dos Ferraris impulsó a Lewis Hamilton y a Charles Leclerc a pelear mano a mano con Antonelli por la primera posición.
Los Ferrari, pese a evidenciar un gran arranque, han cedido la segunda posición ante George Russell, quien, desde la vuelta 30, ha dedicado su trabajo a proteger el primer lugar de su compañero de equipo.
Otra jornada mejorable para Fernando Alonso
Carlos Sainz y Fernando Alonso, mientras tanto, esperan encontrar la calma después de un inicio de temporada lleno de luces y sombras. En Aston Martin, en especial, son más sombras que luces.
Sobre la vuelta 36, Fernando Alonso ha tenido que retirarse. Las vibraciones de su AMR 26 han obligado al asturiano a ir al garaje. Lance Stroll también ha abandonado. Nuevo fin de semana para olvidar para Aston Martin.
Carlos Sainz entra en los puntos
Carlos Sainz, mientras tanto, logró puntuar: el hombre de Williams terminó la carrera en la novena posición.
Además de Alonso y Lance Stroll, otro abandono sonado fue el de Max Verstappen. El piloto de Red Bull sufrió una avería que lo obligó a dejar la carrera.
Mercedes se posiciona con fortaleza en el amanecer de la nueva Fórmula 1. Otras escuderías todavía reflejan dudas en torno a sus monoplazas. Ni Aston Martin, ni Red Bull, exhiben seguridad. Carlos Sainz ha completado una gran carrera y Alonso, bueno, no puede hacerlo todo solo.