Los pilotos comenzaron su trabajo con varias vueltas alrededor del Principado para tantear el terreno. Después de dos minutos, Charles Leclerc ya había bloqueado sus ruedas en Mirabeau... Pero volvió a salir.
A continuación, los monoplazas eligieron tres tipos de gomas para la prueba. Los McLaren tenían neumáticos blandos, los Ferrari medios y los Red Bull duros. Contra todo pronóstico, Max Verstappen marcó el mejor tiempo. Lewis Hamilton le alcanzó a continuación.
Más malas noticias para Leclerc tras 10 minutos en pista : el piloto de Ferrari reventó su alerón izquierdo al chocar con Lance Stroll antes de la gran horquilla. Esto provocó la aparición de una bandera roja.
Más tarde, con neumáticos blandos, George Russell pudo hacerse con el 2º puesto. Oscar Piastri fue 1º. Al igual que Norris (1'13"615, tras 20 minutos). Leclerc volvía a pista.
Los McLaren se retaron entonces, demostrando que estaban haciendo un buen trabajo. Los Ferrari seguían pegados a sus talones. Como resultado, a falta de 24 minutos para el final de la sesión, el monegasco marcó el mejor tiempo (1'11"964).
Al final de la sesión, los Williams eran 4º y 5º. Pero Leclerc se quedó con el mejor tiempo.