El seis veces campeón del mundo de la categoría reina de motociclismo busca sumar una nueva corona este año e igualar así al legendario y enemigo íntimo Valentino Rossi, ya retirado. Para alcanzar el hito cuenta con su Ducati, la mejor máquina de todo el circuito.
"Llegamos a Austin tras dos fines de semana casi perfectos. (Austin) es una pista en la que siempre he sido rápido", avisó el español.
Su rival más peligroso hasta el momento es su hermano menor Alex Márquez, piloto del equipo oficial Ducati-Gresini. Tanto en Tailandia como en Argentina, las dos primeras carreras del año, terminó en el segundo escalón del podio.
Por debajo de ambos en puntos y prestaciones, hasta ahora, aparece el bicampeón del mundo Francesco Bagnaia (28), compañero de Marc en el equipo oficial Ducati. En el amanecer de la temporada, el italiano aparece lejos de desafiar al español al marchar tercero, pero a 31 puntos del líder. Y Estados Unidos aparece como terreno hostil para el turinés, que nunca ganó el Gran Premio de las Américas desde que se disputa en el circuito de Austin (2013). "En 2023 gané la carrera esprint, pero el año pasado tuve más problemas", reconoció Bagnaia.
Enfrente, Marc acumula nada menos que siete victorias en el GP estadounidense, la última de ellas en 2021 cuando corría para Honda. "Es un circuito exigente físicamente, pero en el que he ganado mucho", admitió el español.
El vigente campeón del mundo, su compatriota Jorge Martin, volverá a estar fuera de acción este fin de semana por lesión. Su regreso, programado en principio en Catar, en abril, está aún por confirmarse. Su ausencia es un motivo más para el optimismo de Marc Márquez.
Honda renace con Zarco
En el resto de la parrilla, KTM ha tenido un difícil inicio de temporada. Ninguno de sus pilotos subió al podio aún y el debutante Pedro Acosta (20), considerado una de las grandes promesas del MotoGP, solo ha conseguido hasta ahora un sexto puesto en el esprint de Tailandia.
La sorpresa del inicio de temporada ha llegado de la mano de Honda, un poderoso que llega renovado. El francés Johann Zarco (34), piloto del equipo satélite LCR, ha sido el hombre a seguir.
Tras un séptimo puesto en Tailandia, el francés sumó un cuarto puesto en el esprint y la sexta posición en la carrera principal en Argentina. Con sus actuaciones, el experimentado piloto es quinto en la clasificación del Campeonato del Mundo, el primero de la lista que no corre con Ducati.