El F50 es uno de los emblemas de Ferrari, pese a que sólo se fabricó de 1995 a 1997 y se produjeron 349 unidades. Ello provoca que cada vez que uno de ellos sale a subasta se paguen cantidades millonarias para comprarlos. Más, si como el que va a salir a finales de este mes, sólo ha rodado durante 170 kilómetros en sus cerca de 30 años.
Ese detalle tiene muy esperanzados a los expertos, que esperan que se establezca el récord para este modelo con unos 20 millones de dólares, unos 17,2 millones de euros al cambio actual. Más allá de su estilo agresivo y elegante, el hecho de que apenas se haya tocado atraerá a muchos coleccionistas.
Además, esta unidad, con el número de chasis 107165, está pintada en el icónico Rosso Corsa de la casa italiana y cuenta con cuero en el habitáculo y las salidas de escape cromadas. El interior combina el negro Nero con inserciones rojas en los asientos.
Por otro lado, su estado de conservación es excelente, con la carrocería prácticamente intacta, un punto a su favor a la hora de salir a subasta y buscar la mayor recaudación posible.
Apunta al récord
Hasta hoy, el Ferrari F50 más caro fue una amarilla Giallo Modena que alcanzó los 14,6 millones de dólares el pasado mes de agosto, unos 12,5 millones de euros, pero tenía 7.253 kilómetros. El hecho de que únicamente se fabricaran 31 unidades con esa pintura ayudó a subir los emolumentos.
Otros F50 que también resultaron realmente caros fueron uno rojo que perteneció al boxeador Mike Tyson y se entregó en agosto por 12,1 millones de dólares (10,4 millones de euros), con 9.971 kilómetros acumulados; y otra unidad vendida en enero que había pasado por las manos del golfista Ian Poulter y que apenas registraba 406 kilómetros alcanzó los 12,2 millones de dólares, unos 10,5 millones de euros.
Sin duda, el Ferrari F50 se ha convertido en una inmejorable pieza de coleccionismo, dado su crecimiento. Para quien tenga algo suelto en el bolsillo, claro...